介绍：

• 项目名称：新建长沙至赣州高速铁路江西段
• 业主单位：江西省铁路发展有限公司
• 项目资金：资本金、江西省资本金、地方投资及银行贷款
• 建设地点：江西省萍乡市、吉安市、赣州市，湖南省株洲市。
• 中标时间：2025年8月
• 计划工期：1826天
• 新建长沙至赣州高速铁路线路起自常德经益阳至长沙高铁长沙西站，经湖南省长沙市，江西省萍乡市、吉安市、赣州市，终至赣州枢纽赣县站。江西段新建线路正线长度297.573公里，其中正线桥梁长度110.979km，隧道长度157.986km，桥隧比88.24%。全线共设车站9座，分别为上栗、萍乡北、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州北、赣州西站，其中萍乡北、赣州西站为既有站，其余均为新建站。同步建设渝长沪联络线、赣州西联络线、赣厦联络线、赣县联络线，扩建赣州西动车运用所。代建湖南段正线长度4.956公里，正线桥梁长度0.653km，隧道长度4.303km。
• 建设规模：新建长沙至赣州高速铁路线路起自常德经益阳至长沙高铁长沙西站，经湖南省长沙市，江西省萍乡市、吉安市、赣州市，终至赣州枢纽赣县站。江西段新建线路正线长度297.573公里，其中正线桥梁长度110.979km，隧道长度157.986km，桥隧比88.24%。全线共设车站9座，分别为上栗、萍乡北、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州北、赣州西站，其中萍乡北、赣州西站为既有站，其余均为新建站。同步建设渝长沪联络线、赣州西联络线、赣厦联络线、赣县联络线，扩建赣州西动车运用所。代建湖南段正线长度4.956公里，其中正线桥梁长度0.653km，隧道长度4.303km。
• 1标：起止里程：DK127+980～DK154+049.56 正线长度26.053公里主要工程量：正线路基8段2.071km，桥梁8座8.574km，隧道8座15.408km；车站1（不含站房）；箱梁预制架设226孔。主要大临设施：上栗梁场.主要构造物：上栗站特大桥、溧水河特大桥、高公岭隧道、石村隧道、上栗站
• 2标：起止里程：DK154+049.56～DK181+610.625，YHSDK0+000～YHSDK2+706，YHXDK0+000～YHXDK3+579正线长度：24.165公里主要工程量：邻近既有线施工；正线路基13段3.779km，桥梁15座13.761km，隧道6座6.624km；车站1座（不含站房），萍乡北站站改，萍乡北综合维修工区拆除还建，萍乡北站站区综合楼（含还建10千伏配电所以及过渡工程）；箱梁预制架设417孔。联络线6.285公里。主要大临设施：萍乡梁场.主要构造物：萍乡萍水河特大桥、瓦窑岭隧道、萍乡北综合维修工区综合楼、萍乡北站站区综合楼、萍乡北站
• 3标：起止里程：DK181+610.625～DK200+109，DK211+077.522～DK228+943.06正线长度：36.363公里主要工程量：邻近既有线施工；正线路基19段4.23km，桥梁19座13.445km，隧道10座18.678km；车站1座（不含站房）；箱梁预制架设269孔；铺轨基地1处；铺轨工程DK127+980～DK293+600正线317.028铺轨公里；道岔铺设；双块式轨枕预制46.5万根；小型构件集中预制（供应1-3标预制构件）。主要大临设施：安源梁场、泉江铺轨基地、芦溪双块式轨枕预制场.主要构造物：芦溪G230国道特大桥、南坑河大桥、Y380乡道特大桥、张家山隧道、荷花山隧道、东南冲隧道、芦溪南站坪村大桥桥台进隧道，隧道进口DK200+102.63，桥台基础放在隧道仰拱上，3标负责桥台，5标负责桥台基础
• 4标：起止里程：DK228+943.06～DK236+354.2，DK250+365.3～DK279+151.76 正线长度：36.198公里主要工程量：正线路基26段7.366km，桥梁24座22.057km，隧道5座6.773km；车站2座（不含站房）；箱梁预制架设803孔；小型构件集中预制（供应4标、5标预制构件）。主要大临设施：莲花梁场、永新梁场.主要构造物G322国道特大桥、永新G220国道特大桥、西峰山隧道、莲花东站、永新南站
• 5标：起止里程：DK200+102.63～DK211+077.522，DK236+354.2～DK250+365.3，DK279+151.76～DK293+430正线长度：37.275公里主要工程量：正线路基4段0.795km，桥梁1座0.183km，隧道4座36.298km。.主要构造物：武功山隧道、莲花隧道、甲付隧道、井冈山隧道坪村大桥台尾里程DK200+109，桥台基础放在隧道仰拱上，3标负责桥台，5标负责桥台基础
• 6标：起止里程：DK293+430～DK331+150.222正线长度：37.73公里主要工程量：正线路基15处3.136km，桥梁20座7.878km，隧道11座26.713km；车站1座（不含站房）；箱梁预制架设98孔。主要大临设施：井冈山梁场.主要构造物：井冈山特大桥、宜遂高速特大桥、唐屋隧道、青山口隧道、井冈山东站
• 7标：：起止里程：DK331+150.222～DK368+520正线长度：35.407公里主要工程量：正线路基23段4.73km，桥梁25座11.711km，隧道14座18.966km；车站1座（不含站房）；箱梁预制架设215孔；双块式轨枕42.7万。小型构件集中预制（供应6标、7标预制构件）。主要大临设施：遂川梁场、遂川双块式轨枕场.主要构造物：江口大桥、遂川江特大桥、云岭隧道、遂川站
• 8标：DK368+520～DK396+147.525正线长度：27.628公里主要工程量：邻近既有线施工；正线路基21段3.109km，桥梁27座7.728km，隧道17座16.787km；箱梁预制架设313孔；铺轨工程DK293+600～DK437+850及GZXDK0+000～GZXDK11+569正线281.336铺轨公里，联络线23.439铺轨公里；道岔铺设。小型构件集中预制（供应8-10标预制构件）。主要大临设施：南康梁场、赣州北铺轨基地.主要构造物：大广高速特大桥、良屋隧道
• 9标：DK396+147.525～DK411+553.05，DK432+423～DK437+850，GZDK0+000～GZDK11+569正线长度：22.939公里（含右绕行线2.079公里）主要工程量：邻近既有线施工；正线路基12段1.843km，桥梁11座11.906km，隧道2座9.189km；箱梁预制架设499孔。赣州西联络线11.57公里，赣县联络线1.29公里。赣县站（含优新线路所）站改，赣州西动车所改扩建，赣州西站站改（不含站房）、改建动走1线及新建动走2线。主要工程量：经开1、2号梁场主要构造物：苏边厦蓉高速特大桥、上屋珠跨厦蓉高速特大桥、机木山隧道、凌屋隧道、赣州西站
• 10标：DK411+553.05～DK432+423，GXDK0~GXDK1+752正线长度：20.87公里主要工程量：邻近既有线施工；正线路基21段4.56km，桥梁26座13.735km，隧道6座2.578km；车站1座（不含站房）；赣州赣江特大桥1-(35+40+60+300+60+40+35）m混合梁斜拉桥，箱梁预制架设465孔。赣厦联络线1.752公里。主要大临设施：章贡梁场。主要构造物：赣江特大桥、赣州北站、燕子岩隧道