介绍：

• 项目名称：京台高速公路通道支线闽侯至平潭高速公路闽侯南通至福清阳下段（含南通支线）工程Z1～Z3总承包
• 业主单位：福州双福高速公路有限责任公司
• 建设资金：来自财政性资本金+多渠道筹措，资本金与其余投资出资比例为35%：65%
• 建设地点：福建福州
• 中标时间：2025年3月
• 计划工期：A130个月/A2.A3.A4.27个月/A518个月
• 项目的规模：本项目由闽侯至平潭（闽侯南通至福清阳下段）高速和南通支线组成，路线全长35.308公里。其中南通支线起于仓山区天水村附近，设天水枢纽与福州三环路衔接，设文山洲特大桥跨越闽江，经马腾村设文山枢纽与福银高速衔接，经文山村设主线收费站，经湖头村设象鼻山隧道至凤溪村，终于南通互通，长度为8.5公里；闽侯至平潭（闽侯南通至福清阳下段）起于南通互通，设西台隧道穿五虎山至青口西台村，设西台枢纽与福州南连接线衔接，经戊辰村设戊辰枢纽与沈海高速衔接，往东经东台村设置东台互通衔接东台大道，设台岭隧道穿台岭至福清音西街道芦院村，设音西互通衔接福俱路，设双福隧道穿金鸡山至阳下街道，经高厝村上跨福厦铁路，经东田村、西洽村，设阳下互通衔接洪智路，终于北亭村，设北亭枢纽衔接长福高速，长度为26.8公里。
• 项目起点至文山枢纽采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度45米，文山枢纽至终点采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。桥梁总长12292.9米/17座，其中特大桥8414.5米/5座，大桥3685.5米/8座，中桥165.5米/2座；隧道总长12025米/4座，其中特长隧道8981米/2座，长隧道3044米/2座。桥隧比68.9%。
• Z1：A1标YK0+000～YK1+4291.429
• 主线桥948米/0.5座（文山洲特大桥混合梁连续刚构112+252+112）；天水枢纽互通1座；土石方：互通挖92512m3，填29897m3。本标段工程量不含梁片预制。
• A2标：YK1+429～YK6+4505.021主线桥2738.5米/1.5座（文山洲特大桥90+160+90、水磨口大桥637米/1座）；隧道730米/0.5座（象鼻山隧道730米）；文山枢纽互通1座；土石方：主线挖6250m3，填3664m3；互通挖1289466m3，填1107703m3；合计挖1295716m3，填1111367m3。本标段工程量不含梁片预制。
• Z2：A3标YK6+450～YK12+4005.95主线桥1152.9米/4座（凤溪大桥457米、主线1号框架桥12.3米、主线2号框架桥15.1米、南山前大桥668.5米）；隧道3482米/1座;象鼻山隧道1012米/0.5座、西台特长隧道2470米/0.5座（西台特长隧道总长5050米）；南通互通1处；南通服务区1处；土石方：主线挖38783m3，填24495m3；互通挖695061m3，填576488m3；合计挖733844m3，填600983m3。含A1与A2标段预制梁（预制梁片1782片，其中：A1：84片，A2：1009片，A3:689片）。
• A4标：YK12+400～YK22+0009.6主线桥梁2290米/2座（后厝特大桥816米，立巷特大桥1474米）；西台特长隧道2580/0.5座；西台戊辰复合枢纽互通、东台互通2处；土石方：主线挖219482m3，填204619m3；互通挖674943m3，填721479m3；合计挖894425m3，填926098m3。（预制梁片A4：1552片）。
• Z3：A5标A5YK23+414～YK35+30811.534主线桥2593.5米/7座（芦院大桥127米，西张大桥808.5米、高厝中桥68.5米、下坂特大桥1234米、上西洽1号桥97米、上西洽2号桥202.5米、阳下大桥56米）；隧道3926米/1.5座（台岭特长隧道全长3931米，本标段实施2624米/0.5座，双福隧道1302米/1座）；音西互通、阳下互通、北亭枢纽3处；阳下停车区1处；土石方：主线挖289158m3，填772061m3；互通挖760457m3，填865082m3；合计挖1049615m3，填1637143m3。（预制梁片A5：865片）。