介绍：

• 项目名称：常州市城市轨道交通5号线工程
• 业主单位：常州地铁集团有限公司
• 建设地点：江苏常州
• 中标时间：1标：2024年7月/2-5标2024年11月
• 计划工期：1标1573日历天/2-5标：1462日历天
• 建设规模：常州市城市轨道交通5号线工程为常州市“才”字型骨干线网的西南至东北线路,串联武进区、钟楼区及天宁区3个行政区。西起揽月湾站，东至东青站，沿线主要经过西太湖大道、禾香路、虹西路、湖滨北路、陈渡南路、怀德路、通江路、飞龙路、新堂路、西河。线路全长30.607km，均为地下线，共设25座车站，均为地下站。全线新建 1 座车辆段、1 座停车场，分别位于西太湖和青龙:新建 2座主变电所，共享利用既有常州线网茶山控制中心。
• 1标：四站四区间及出入段线（揽月湾站※～西太湖站～禾香路站～常州南站（不含）～漕溪路站，西太湖车辆段出入线）车站（主体和附属结构）的围护和支撑、地基加固、土石方、钢筋混凝土结构、防水、部分供电设施、机电和装饰配合的预埋件和预留孔洞等；盾构区间隧道掘进、土石方、进出洞加固、联络通道及排水泵站、防水、沿线保护加固；揽月湾站新型围挡及天幕施工；西太湖车辆段软基处理、基础土方回填工程等。
• 02标：三站四区间（漕溪路站（不含）～长虹路站～牛塘站～金鸡西路站～皇粮浜（不含），车站（主体和附属结构）的围护和支撑、地基加固、土石方、钢筋混凝土结构、防水、部分供电设施、机电和装饰配合的预埋件和预留孔洞等；盾构区间隧道掘进、土石方、进出洞加固、联络通道及排水泵站、防水、沿线保护加固、站位南侧500kV高压线保护、长虹路高架桥的保护等。
• 03标：四站四区间（皇粮浜～永红站～清潭站～花园站～马公桥站（不含），车站（主体和附属结构）的围护和支撑、地基加固、土石方、钢筋混凝土结构、防水、部分供电设施、机电和装饰配合的预埋件和预留孔洞等；盾构区间隧道掘进、土石方、进出洞加固、联络通道及排水泵站、防水、沿线保护加固。
• 04标：四站四区间(马公桥站~怀德桥站~西横街站~万福桥站~锦绣站(不含))车站(主体和附属结构)的围护和支撑、地基加固、围堰、土石方、钢筋混凝土结构、防水、部分供电设施、机电和装饰配合的预埋件和预留孔洞等；盾构区间隧道的进出洞加固、区间拔桩、掘进、土石方、联络通道及排水泵站、防水、沿线保护加固、盾构区间上穿运营地铁2号线及下穿京沪铁路与沪宁城际高铁等。
• 05标：五站四区间(锦绣站~翠竹站~北环站~竹林站~东经120站（5、6号线同期实施））车站（主体和附属结构）的围护和支撑、地基加固、土石方、钢筋混凝土结构、防水、机电和装饰配合的预埋件和预留孔洞等；盾构区间隧道的进出洞加固（其中翠竹站小里程端头清障、MJS旋喷加固、钢套筒及冷冻法接收，东经120站小里程端及翠竹站大里程端采用钢套筒接收）、掘进、土石方、联络通道及及排水泵站、防水、沿线保护加固、盾构区间下穿运营地铁1号线等。