介绍：

• 项目名称：荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽改扩建工程施工
• 建设地点：山东
• 中标时间：2023年2月
• 计划工期：36个月，缺陷责任期24个月。
• 路线烟台枢纽互通立交东（荣乌高速与烟海高速主线交叉点东约1.8公里处），顺接荣乌高速威海至烟海高速段，经烟台市莱山区、芝罘区、经济开发区、福山区、蓬莱区，止于S17蓬栖高速与项目交叉的蓬莱枢纽互通立交。路线全长61.217公里，全线设大桥5座；中桥10座；小桥8座；涵洞84道；互通式立体交叉10处，其中枢纽互通4处，一般立交6处；分离立交29处（新建7处，加宽8处，拆除新建14处）；天桥24座、通道26道；服务区2处；监控通信分中心1处（改造利用），路管中心、养护工区各1处（均为利用），匝道收费站6处。项目全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时，采用两侧拼宽或单侧拼宽方式扩建路段的路基宽度42.0米，采用单侧分离加宽方式扩建路段新建幅路基宽度20.75米（完全利用老路幅路基宽度维持26米）。
• 施工一标段(YPSG-1)：起始桩号：K137＋226.362， 结束桩号：K156＋600，标段长度：19.376KM；采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，采用两侧拼宽方式或单侧拼宽方式扩建路段的路基宽度42.0米，采用单侧分离加框方式扩建路段新建一幅路基宽度20.75米（利用老路做一幅路基路基宽度维持26 米）。新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级，拼接加宽的原桥涵其极限承载力满足公路-I级。路基、桥涵设计洪水频率为1/100；地震动峰值加速系数为0.10，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。
• 施工二标段：本项目全线（K156+600-K176+103）所含路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、排水工程、防护工程、交通安全设施工程、绿化环保工程（不含互通立交匝道圈及房建场区等绿化）、涉铁工程、预埋管线工程、临时工程、三改工程、收费广场以及各功能区的土石方、场区道路等工程的施工准备阶段、施工阶段、交工验收阶段与缺陷责任期阶段的施工。 起始桩号：K156＋600， 结束桩号：K176＋103，标段长度：19.503KM；采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，采用两侧拼宽方式或单侧拼宽方式扩建路段的路基宽度42.0米，采用单侧分离加框方式扩建路段新建一幅路基宽度20.75米（利用老路做一幅路基路基宽度维持26米）。新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级，拼接加宽的原桥涵其极限承载力满足公路-I级。路基、桥涵设计洪水频率为1/100；地震动峰值加速系数为0.10，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。
• 施工三标段(YPSG-3)：起始桩号：K176＋103， 结束桩号：K198＋443.577，标段长度：22.341KM采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，采用两侧拼宽方式或单侧拼宽方式扩建路段的路基宽度42.0米，采用单侧分离加框方式扩建路段新建一幅路基宽度20.75米（利用老路做一幅路基路基宽度维持26米）。新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级，拼接加宽的原桥涵其极限承载力满足公路-I级。路基、桥涵设计洪水频率为1/100；地震动峰值加速系数为0.10，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。